<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>قطار on Professional Grade IR Lamps</title>
		<link>http://pro-ir-lamp.com/fa/tags/%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B1/</link>
		<description>Recent content in قطار on Professional Grade IR Lamps</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>fa</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Wed, 22 Jul 2026 05:41:48 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://pro-ir-lamp.com/fa/tags/%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B1/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>حرارتدادن شیشه پنجره قطار</title>
				<link>http://pro-ir-lamp.com/fa/posts/train-window-glass-annealing/</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 05:41:48 +0800</pubDate>
				<guid>http://pro-ir-lamp.com/fa/posts/train-window-glass-annealing/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://pro-ir-lamp.com/images/c2c284b428310e9163b952112a56dc15.png&#34; alt=&#34;حرارتدادن شیشه پنجره قطار&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;تنظیم دمای مناسب برای شیشه‌های Low-E با عرض زیاد&lt;br&gt;&#xA;اگر می‌خواهید شیشه‌های Low-E با عرض زیاد را برای پنجره‌های قطار گرم کنید، می‌دانید که این کار چقدر دشوار است. نیاز به یک الگوی حرارتی بسیار خاص وجود دارد؛ اما وقتی عرض شیشه از ۳ متر فراتر می‌رود، لامپ‌های گرمایشی معمولی دیگر قادر به انجام کار نیستند. آن‌ها نمی‌توانند دمای شیشه را در سراسر سطح آن حفظ کنند.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;در همین جا است که ما وارد صحنه می‌شویم. ما دستگاه‌های گرمایشی اینفرارده‌ای بسیار بلند و پیوسته را طراحی می‌کنیم؛ این دستگاه‌ها می‌توانند دمای شیشه را در سراسر سطح آن، صرف نظر از عرض آن، حفظ کنند.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
