電車の窓ガラスのアニーリング

大規模なLow-Eガラスを適切に加熱するためには… 列車の窓用として広範囲にわたるLow-Eガラスを予熱する際、いかに困難であるかご存知でしょう。非常に精密な温度管理が必要ですが、3メートルを超えると、一般的な加熱ランプでは十分な効果が得られません。対応できないのです。 ここで私たちの出番です。私...